Container Family ist ein führender Hersteller von 40-Fuß-Open-Top-Containern in China. 40-Fuß-Open-Top-Container sind mit einem Soft- oder Hardtop erhältlich und speziell für den Transport von Fracht konzipiert, die von oben geladen werden muss, normalerweise per Kran oder Kipper. Beispiele für Fracht, die typischerweise in einem 40-Fuß-Open-Top-Container transportiert wird, sind Rohstoffe wie Kohle und große und sperrige Maschinen.
Ladung mit Übermaß, also Gegenstände, die die Höhe eines Standardcontainers überschreiten, können problemlos in einem 40-Fuß-offenen Verdeck untergebracht werden. Nach dem Beladen werden die Oberseite des Containers und sein Inhalt mit einer robusten Plane abgedeckt, die mit einer Kordel durch Ösen befestigt wird. Für deutlich übergroße Ladung kann eine maßgeschneiderte Plane erforderlich sein.
EINSTUFUNG | DIMENSION | |
MAX. BRUTTOGEWICHT | 30480 KG | |
TARAGEWICHT | 4400 KG | |
MAX. NUTZLAST | 26500 KG | |
INNERE KUBIKKAPAZITÄT | 66,7 m3 | |
EXTERNE | LÄNGE | 12192 MM |
BREITE | 2438 MM | |
HÖHE | 2591 MM | |
INTERN | LÄNGE | 12032 MM |
BREITE | 2352 MM | |
HÖHE | 2348 MM | |
TÜRÖFFNUNG | BREITE | 2340 MM |
HÖHE | 2280 MM | |
DACHÖFFNUNG | LÄNGE | 11798 MM |
BREITE | 2232 MM |
• Diese 40-Fuß-Transportcontainer mit offenem Dach sind ideal für lange Ladung wie Metallrohre und -träger sowie große Geräte wie Stromaggregate und Lagertanks.
• Das offene Design erleichtert das Be- und Entladen großer und langer Ladung mit Kränen.
• Der gesamte Container ist so konstruiert, dass er Stößen und anderen äußeren Kräften standhält, die andernfalls Ihre Ladung beschädigen könnten.
• Der Boden ist über die gesamte Länge mit robustem Holz ausgekleidet, das als langlebige Verkleidung dient und verhindert, dass die schwere Ladung mit dem Hartmetallboden in Kontakt kommt.
• Die Holzschicht des Bodens sorgt außerdem dafür, dass Ihre Ladung an Ort und Stelle bleibt und verhindert ein Verrutschen.
• Die meisten zum Verkauf stehenden 40-Fuß-Open-Top-Container verfügen über einige Belüftungsöffnungen, um das Ausschwitzen der Ladung zu verhindern. Frachtschweiß ist schädliches Kondenswasser, das sich bildet, wenn nicht genügend Belüftung vorhanden ist. Unsere Behälter verfügen über mehrere Belüftungsschächte, um Kondensation zu verhindern und die Temperatur zu kontrollieren.
• Mehrere Zurrpunkte sind an präzisen Stellen angebracht, um Ihre Ladung vor übermäßigen Bewegungen zu schützen, insbesondere bei langen Seereisen.