40 Fuß hoher Würfelbehälter mit 2 Seitentüren

Der 40 Fuß hohe Würfelbehälter mit 2 Seitentüren ist eine effiziente Logistikausrüstung, die speziell für den speziellen Transportbedarf ausgelegt ist. Das herausragendste Merkmal dieses Behälters sind seine 2 Seitentüren, wobei die Öffnungsbreite eines einzelnen Satzes von Seitentüren ungefähr 4 bis 5,75 Meter (variiert je nach Design). Dieses Design verbessert den Komfort des Ladung und des Entladens von Fracht und erleichtert es einfach, übergroße, extra lange Waren, die sperrig, unregelmäßig geformt und schwer zu laden oder durch die Endtür gewöhnlicher Behälter zu laden, zu verarbeiten. Beispielsweise können große mechanische Geräte, Baumaterialien, Fahrzeuge usw. durch die Seitentüren reibungslos in und aus dem Behälter bewegt werden.

Spezifikation             

Einzigartige Funktionen        

1. Flexibilität in segmentierten Lade-/Entladen: Zwei unabhängige Seitentüren werden auf derselben Seite installiert (anstelle einer einzelnen Tür in voller Länge). Jede Tür kann je nach Ladungsgröße einzeln geöffnet werden, wobei die Exposition von Waren oder Raumabfällen vermieden wird, die durch vollständiges Öffnen der gesamten Seite verursacht werden. Dies eignet sich besonders zum Laden kleiner bis mittelgroßer Waren oder Szenarien, die segmentiertes Laden/Entladen erfordern.

2. Vorbetrieb und Sicherheitsschutz: Die beiden Türen werden unabhängig voneinander kontrolliert, sodass die Operationen in bestimmten Bereichen auf Waren ausgerichtet werden können. Dies verringert die Exposition irrelevanter Bereiche und senkt das Risiko des Frachtsturzes, Regenschäden oder Diebstahl beim Laden/Entladen. Das Öffnen eines kleineren Bereichs erleichtert einen präzisen Betrieb durch manuelle Arbeit oder kleine Geräte.

3. optimierte Raumauslastung: Das Design mit hohem Kube (interne Nettohöhe≥ 2,9 Meter) behält den Vorteil des vertikalen Raums, während die beiden Türen auf derselben Seite horizontal "Zoned Access" ermöglichen. Es eignet sich zum Stapeln von Waren nach Zonen (z. B. Waren verschiedener Kategorien oder Ziele) und verbessert die Effizienz der internen Raumplanung.

4. Verbesserte strukturelle Stabilität: Im Vergleich zu einer einzigen Tür in voller Länge verteilt die Türrahmen der beiden Türen auf derselben Seite die Spannung, wodurch der tragende Druck auf ein einzelnes Türscharnier verringert wird. In Kombination mit der starre Struktur der Standardlänge von 40 Fuß (ungefähr 12,19 Meter) ist der Gesamtverformungswiderstand stärker, wodurch sie insbesondere während des Ferntransports oder unter komplexen Straßenbedingungen haltbarer wird.

5.comPatibilität mit Standardisierung und Anpassung der Szene: Es behält die Standardgröße eines 40 -Fuß -Behälters bei, der normalerweise an Meeres-, Land- und Schienenverkehrstools angepasst werden kann. In der Zwischenzeit wirkt sich dieselbe Türdesign nicht auf die Integrität der anderen Seite des Behälters aus, sodass sie neben anderen Behältern gestapelt oder auf einer Seite gegen eine Wand platziert werden, wobei sie sich an platzbeschränktere Szenarien (z. B. städtische Logistikstationen, vorübergehende Baustellen) anpassen.

6. Anpassbarkeit für die multifunktionale Transformation: Bei Umwandlung in temporäre Einrichtungen (wie mobilen Lagerhäuser oder Arbeitsstationen) können die beiden Türen auf derselben Seite als "Eingang" bzw. als "Materialpassage" verwendet werden, oder in einen Ausstellungsbereich und einen Betriebsbereich (z. B. die Vorderseite für die Produkteinstellung und die Rückseite der Rückstellung) und die Rückseite des Produkts, die nach der Einstellung des Produkts, die Rückstellung).

Anwendungsszenarien          

1. Zonierte Logistik und raffiniertes Laden/Entladen: Geeignet für Szenarien, in denen Waren nach Kategorie, Stapel oder Ziel in Zonen gestapelt sind (wie E-Commerce-Lagerung und -verteilung, LCL-Transport für mehrere Kunden). Die beiden Türen auf derselben Seite können jeweils verschiedenen Zonen entsprechen, wodurch "die Eröffnung von Nachfrage und präziser Warenabruf" ermöglicht wird. Dies verringert die Bewegung und Exposition irrelevanter Güter und verbessert die Sortierungseffizienz.

2. Transport von kleinen bis mittleren Geräten und Massenwaren: Für kleine bis mittlere Maschinen (z. B. kleine Werkzeugmaschinen, medizinische Geräte), Paketanschläge oder Komponenten kann eine einzelne Tür unabhängig zum Laden/Entladen geöffnet werden. Dies vermeidet eine operative Redundanz, die durch die vollständige Öffnung der gesamten Seite verursacht wird, und die Türöffnung der kleinen Reichweite ist besser mit manuellen Betrieb oder kleine Gabelstaplerarbeiten kompatibel.

3. Transformation von temporären funktionalen Räumen im Freien: Bei Umwandlung in mobile Büros, Werkzeuglager, kleine Einzelhandelsstationen usw. können die beiden Türen auf derselben Seite als "Eingang" bzw. als "Materialpassage" geplant werden, oder in einen Ausstellungsbereich und einen Betriebsbereich (z. B. die Vordertür für Produkt -Displays und die hintere Tür für das Ruhestand). Dies erreicht funktionale Zonierung ohne Platz auf der gegenüberliegenden Seite.

4. Operationen in räumlich begrenzten Szenarien: In schmalen Lagerhäusern, einseitigen Entladenpositionen oder bei gestapelten Wänden können die beiden Türen auf derselben Seite ein einzelner Seitenraum zum Laden/Entladen nutzen, ohne dass der Betriebsraum auf der gegenüberliegenden Seite reserviert werden muss. Es passt sich an Szenarien mit begrenzter Standortbreite (z. B. städtische Logistikstationen, temporäre Lagerbereiche an Baustellen).

5. TRANSPORSPORTATION DER SICHERHEITSENSITISCHEN GARTEN: Verwendet, um Waren zu transportieren, die für Regen oder Exposition anfällig sind (z. B. elektronische Geräte, Präzisionsinstrumente). Die Eröffnung der Tür im kleinen Bereich reduziert den Kontakt zwischen Gütern und der äußeren Umgebung und senkt das Risiko von Feuchtigkeit, Umweltverschmutzung oder Diebstahl. Es ist besonders für Kurzstreckentransfers im Mehrsegmenttransport geeignet.

6. Bulk-Transport in der Landwirtschaft und Lichtindustrie: Für das Laden von landwirtschaftlichen Maschinen mit kleinem bis mittlerem Maschinen, gebündelten Rohren, abgesackten landwirtschaftlichen Produkten usw. ermöglichen die beiden Türen auf derselben Seite segmentierte Beladung/Entladung verschiedener Warenchargen. In Kombination mit Hochkupfenraum zum Stapeln erhöht es das Einzeltransportvolumen und vereinfacht den Lade-/Entladungsprozess.